,_Blick_vom_Runden_Turm_--_2017_--_1624.jpg){kind=link}
Lietadlom
Kodanské letisko Kastrup (CPH) leží asi osem kilometrov od centra na ostrove Amager. Z Viedne (VIE) naň pravidelne lietajú Austrian Airlines a SAS, z Budapešti (BUD) okrem SAS aj nízkonákladové spoločnosti Ryanair, Wizz Air a Norwegian. Z Krakova (KRK) a Prahy (PRG) sú spoje SAS, Norwegian a Ryanair. Z Bratislavy priamy let momentálne nie je, linka Norwegian z leta 2025 sa po troch mesiacoch skončila. Z Košíc treba letieť s prestupom, napríklad cez Viedeň.
Pre väčšinu ľudí zo západného a stredného Slovenska je Viedeň najpohodlnejšia. Autobusom alebo vlakom z Bratislavy sa na letisko Schwechat dostanete za necelú hodinu.
Z letiska do centra
Stanica metra Lufthavnen je priamo pri termináli 3. Linka M2 ide na Kongens Nytorv v starom meste približne 13 až 15 minút a premáva 24 hodín denne, v noci v dlhších intervaloch. Lístok do centra pokrýva tri zóny. Druhou možnosťou je regionálny vlak DSB, ktorý dovezie na hlavnú stanicu (København H) asi za 15 minút a hodí sa, ak bývate pri Tivoli alebo vo Vesterbre. Taxík je rýchly, ale v Kodani drahý.
Autom
Najkratšia trasa z Bratislavy vedie cez Brno, Prahu, Drážďany a Berlín do Rostocku, odkiaľ jazdí trajekt Scandlines do dánskeho Gedseru. Plavba trvá asi dve hodiny a z Gedseru je do Kodane ešte približne 150 km. Spolu ide o zhruba 1 100 km jazdy. Druhou možnosťou je cesta cez Hamburg na ostrov Fehmarn a trajekt Puttgarden-Rødby, ktorý trvá 45 minút. Táto trasa je asi o 170 km dlhšia, zato je plavba kratšia. Úplne po súši sa dá ísť cez Jutsko a most cez Veľký Belt (Storebælt), čo je okolo 1 450 km.
Na českých diaľniciach treba elektronickú diaľničnú známku. Nemecké diaľnice sú pre osobné autá zadarmo a dánske tiež, platí sa však za veľké mosty vrátane Storebælt a Øresund a za trajekt. Tunel pod Fehmarnským prielivom (Fehmarnbelt), ktorý nahradí trajekt z Puttgardenu, je vo výstavbe. Podľa staviteľa sa najskôr otvorí cestná časť a to podľa dostupných informácií nie skôr ako v roku 2031.
Kodaň a Frederiksberg majú nízkoemisnú zónu. Pre osobné autá s benzínovým motorom neplatia obmedzenia, dieselové musia mať filter pevných častíc alebo spĺňať normu Euro 5. Staršie dieselové autá s cudzím evidenčným číslom sa podľa pravidiel musia pred vjazdom zaregistrovať online na stránke miljoezoner.dk, kde si podmienky pred cestou overte. Parkovanie v centre je drahé a obmedzené, a ak nemáte dôvod mať auto v meste, nechajte ho pri hoteli na okraji a jazdite metrom.
Vlakom
Z Prahy jazdia priame vlaky EuroCity cez Berlín a Hamburg až do Kodane, časť z nich českými súpravami ComfortJet. Za Hamburgom vlak prechádza cez Jutsko a most cez Veľký Belt. Z Bratislavy sa dá do Prahy dostať priamym vlakom a s jedným prestupom pokračovať, celá cesta však zaberie prakticky celý deň. Vlak sa oplatí tým, ktorí chcú cestovať pomaly, prípadne si urobiť zastávku v Berlíne alebo Hamburgu. Lístky na celú trasu sa dajú kúpiť napríklad na webe Deutsche Bahn.
Autobusom
Diaľkové autobusy jazdia zo Slovenska do Kodane len s prestupmi, typicky v Prahe alebo v Berlíne, a cesta trvá dlhšie ako vlakom. Pre bežného turistu je to výrazne menej pohodlné ako lietadlo, výhodou môže byť len cena pri včasnej rezervácii.
Kto nechce kombinovať lety, hotel a transfery, môže zvoliť organizovaný zájazd. Napríklad predvianočný letecký zájazd do Kodane má odlet z Viedne a program na štyri dni.
Mestská doprava
Kodaň má štyri linky metra bez vodiča, ktoré jazdia nonstop 24 hodín denne. Linky M1 a M2 vedú z Vanløse cez centrum, M2 pokračuje na letisko. M3 je okružná linka okolo centra s prestupom na hlavnej stanici a M4 vedie do Nordhavnu a Sydhavnu. Najdôležitejší prestupný uzol je Kongens Nytorv. Metro dopĺňajú prímestské vlaky S-tog, autobusy a vodné autobusy v prístave, všetko na rovnaké lístky.
Cestovné sa počíta podľa zón a na jazdy po centre stačí lístok na dve zóny. Lístky predávajú automaty na staniciach metra a aplikácia Rejsebillet, ktorá koncom roka 2025 nahradila staršiu aplikáciu DOT. Pre turistov je praktický City Pass na 24 až 120 hodín, platný v zónach 1 až 4 vrátane letiska. Lístok v telefóne platí len vtedy, ak ho pri kontrole ukážete, preto majte nabitú batériu. Aktuálne ceny sú na webe kodanského metra.
Bicykle a pešo
Kodaň je jedno z najlepších miest na bicykel v Európe. Cyklotrasy sú oddelené od áut aj chodcov a na svetelných križovatkách majú vlastné signály. Bicykel si môžete požičať v hoteli, v požičovni alebo cez zdieľané bicykle v aplikácii. Na cyklistickom pruhu sa nezastavuje bez znamenia, zastavenie sa ohlasuje zdvihnutou rukou a odbočenie vystretou rukou. Chodci by naopak nemali vstupovať na cyklotrasu, Dáni jazdia rýchlo. Väčšinu centra prejdete aj pešo, z Radničného námestia do Nyhavnu je to asi 20 minút.
Copenhagen Card
Copenhagen Card Discover zahŕňa voľný vstup do viac ako 80 atrakcií vrátane Tivoli, Rosenborgu, Národného múzea, Kronborgu a Louisiany a neobmedzenú dopravu v metropolitnej oblasti vrátane letiska. Predáva sa na 24 až 120 hodín, je len digitálna v aplikácii a do každej atrakcie platí raz. Neplatí na atrakcie v Tivoli ani na cestu do Malmö. Oplatí sa, ak denne navštívite aspoň tri platené miesta alebo plánujete výlet do Helsingøru. Pri pokojnejšom programe s prechádzkami vyjde lacnejšie City Pass a jednotlivé vstupné. Ktoré miesta za vstupné naozaj stoja, nájdete na stránke Čo vidieť a ako ich poskladať do dní, v itinerári.